不过，俄方也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。

航司订舱量稳步上升据了解，摧毁4月以来随着航司订舱量稳步上升，摧毁装载率持续处于较好水平，但航司的定价策略出现了分化，赫伯罗特和达飞宣涨了自4月15日起远东—西北欧的运价，但月底通常需要为劳动节假期提前揽货，市场要货意愿往往偏强，其余航司选择了沿用4月上旬运价的策略，涨幅未能成功落地，即期运价震荡前行。近期可以采取空EC2404，架乌机多中远期合约的反套策略。

不过，无人高明宇表示，无人由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。因而经历4月高供应后，俄方5月供应规模将有所下调。此外大型集装箱船一季度交付规模不及预期，摧毁运力交付高峰后移，12000+TEU船队增速将仅为4%，因新船交付带来的供应增量压力较小。

架乌机欧洲潜在经济和需求改善能够对亚欧航线运价提供支撑。当前闲置率仍处低位，无人缺班不易补充，航司想保持当前的供应规模并不容易。

除好望角型船外，俄方其余中小型散货船的运费走势较为平淡。

远月合约受中东局势影响较大，摧毁在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。《我心飞翔》，架乌机令人想起海伦凯勒《假如给我三天光明》、吴运铎的《把一切献给党》和张海迪的《轮椅上的梦》

因而经历4月高供应后，无人5月供应规模将有所下调。俄方国投安信期货首席分析师高明宇接受《华夏时报》记者采访时表示。

当前闲置率仍处低位，摧毁缺班不易补充，航司想保持当前的供应规模并不容易。近期可以采取空EC2404，架乌机多中远期合约的反套策略。